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今天(9日)是北朝鮮68週年國慶,就在外界預期平壤當局可能有所「行動」時,美國地質調查所在台北時間早上8點30分,偵測到北朝鮮發生規模5.3的地震,從地震的地點和強度來看,南韓當局初步認定是核試爆引發的人工地震。
北朝鮮清津西南部78公里處,9日當地時間9點半發生規模5.3的地震,不過這地牛翻身太不尋常,因為地震深度無論是美國或中國的偵測,都是0公里,而歐洲地中海地震中心則測出深度2公里,幾乎可以確定是人工地震。
日本首相安倍晉三:「我們偵測到非自然的地震的震波,有可能是北朝鮮進行了核試爆。」
9月9日是北朝鮮68週年國慶,在這「舉國歡騰」之際,鄰近豐溪里核子試驗場卻驚傳人工地震,外界推測,這疑似第五次核試爆應該就是「國慶大禮」,南韓青瓦台接獲消息後,隨即召開國安會議。
而日本政府除了強烈譴責外,也表示將和美國、南韓、中國與俄羅斯進行更為縝密的交流合作。
日本外務大臣岸田文雄:「如果核試爆屬實,我們將儘快與聯合國安理會中做出處置。」
北朝鮮領導人金正恩2016年3月曾下令,要儘快試爆核彈頭,以及試射搭載多型核彈頭的彈道飛彈,外界揣測本季推薦,這不尋常的地震應該就是引爆小型化核彈頭引發的。
事實上,北朝鮮自2016年1月進行第4次核試爆後,就動作不斷,但無論關閉開城工業園區,重啟「心戰廣播牆」,或是祭出20年來「最嚴格」制裁,似乎都無法嚇阻金正恩的「核武夢」如果這次確認是第5次核試爆,無疑是給聯合國安理會賞了一巴掌購物,而朝鮮半島局勢,短時間內恐怕只會持續沸騰。(民視新聞綜合報導)
工商時報【劉朱松╱台中報導】
台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技,搶攻台灣電動巴士採購案,再下一城!凱勝昨(12)日宣布,台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士,今(13)日正式行駛台中市區公車199線;另桃園捷順交通也斥資2.25億元,向凱勝訂購15輛電動巴士,今年第4季可交車營運。
凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士,總金額達2.7億元,包括東部太魯閣客運7輛電動巴士,本月7日投入營運,及台中捷順交通11輛電動巴士,今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,為花蓮與台中公共運輸低碳化,邁向新的里程碑。
新款凱勝董事長陳怡仁表搶購示,此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單,具有重大指標意義,這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣,也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士,捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛,占凱勝累計訂單量的56%。
陳怡仁透露,截至目前為止,凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元,迄今還有數筆國內、外訂單,正在接洽中,預估至今年底的總出貨量可上看百輛。
捷順交通董事長郭修祥指出,新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」,將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線,將鎖定學生、通勤族,及觀光客。
郭修祥認為,公司購置電動巴士公車,初期的營運成本,比傳統柴油公車貴了1倍,但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其,電動巴士在全速行駛時,車廂內的噪音只達6、70分貝,遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。
且凱勝的電動巴士妥善率達90~95%,高於同業,車廠還有1~2位技師進折扣駐公司,捷順若有服務需求,凱勝當天就可到廠服務,這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。
當別家業者採購電動巴士,只看車輛價格高低,捷順還考慮到車廠的後續後勤服務,他希望購車後的5年內,可回收購車成本。
由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施,跟進台中市版的優惠措施(現改為10公里免費),加上看好桃園觀光及通勤商機,捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗,再複製至桃園市,未來也會規畫布局台北市電動公車商機。
凱勝發言人林至晟透露,以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算,1年共可減少二氧化碳(CO2)排放量約70.56噸,等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
紐西蘭一輛救護車開上「奧克蘭醫院」外的人行道,撞傷三名等公車民眾。救護車上的四個人都沒事。
三名受輕傷民眾立刻進醫院接受治療。警方還在調查救護車開上人行道的原因。
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