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今天（9日）是北朝鮮68週年國慶，就在外界預期平壤當局可能有所「行動」時，美國地質調查所在台北時間早上8點30分，偵測到北朝鮮發生規模5.3的地震，從地震的地點和強度來看，南韓當局初步認定是核試爆引發的人工地震。

北朝鮮清津西南部78公里處，9日當地時間9點半發生規模5.3的地震，不過這地牛翻身太不尋常，因為地震深度無論是美國或中國的偵測，都是0公里，而歐洲地中海地震中心則測出深度2公里，幾乎可以確定是人工地震。

日本首相安倍晉三：「我們偵測到非自然的地震的震波，有可能是北朝鮮進行了核試爆。」

9月9日是北朝鮮68週年國慶，在這「舉國歡騰」之際，鄰近豐溪里核子試驗場卻驚傳人工地震，外界推測，這疑似第五次核試爆應該就是「國慶大禮」，南韓青瓦台接獲消息後，隨即召開國安會議。

而日本政府除了強烈譴責外，也表示將和美國、南韓、中國與俄羅斯進行更為縝密的交流合作。

日本外務大臣岸田文雄：「如果核試爆屬實，我們將儘快與聯合國安理會中做出處置。」

北朝鮮領導人金正恩2016年3月曾下令，要儘快試爆核彈頭，以及試射搭載多型核彈頭的彈道飛彈，外界揣測本季推薦，這不尋常的地震應該就是引爆小型化核彈頭引發的。

事實上，北朝鮮自2016年1月進行第4次核試爆後，就動作不斷，但無論關閉開城工業園區，重啟「心戰廣播牆」，或是祭出20年來「最嚴格」制裁，似乎都無法嚇阻金正恩的「核武夢」如果這次確認是第5次核試爆，無疑是給聯合國安理會賞了一巴掌購物，而朝鮮半島局勢，短時間內恐怕只會持續沸騰。（民視新聞綜合報導）

工商時報【劉朱松╱台中報導】

台灣新世代電動巴士領導品牌廠凱勝綠能科技，搶攻台灣電動巴士採購案，再下一城！凱勝昨（12）日宣布，台中捷順交通已向凱勝採購11輛電動巴士，今（13）日正式行駛台中市區公車199線；另桃園捷順交通也斥資2.25億元，向凱勝訂購15輛電動巴士，今年第4季可交車營運。

凱勝今年第2季共出貨18輛電動巴士，總金額達2.7億元，包括東部太魯閣客運7輛電動巴士，本月7日投入營運，及台中捷順交通11輛電動巴士，今日開始行駛台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」，為花蓮與台中公共運輸低碳化，邁向新的里程碑。

新款凱勝董事長陳怡仁表搶購示，此次接獲桃園捷順交通15輛的電動巴士訂單，具有重大指標意義，這不僅代表凱勝電動巴士首度駛向北台灣，也是捷順今年內第3度向凱勝採購電動巴士，捷順今年採購凱勝電動巴士累計達35輛，占凱勝累計訂單量的56％。

陳怡仁透露，截至目前為止，凱勝今年度電動巴士銷售總額已逾4.95億元，迄今還有數筆國內、外訂單，正在接洽中，預估至今年底的總出貨量可上看百輛。

捷順交通董事長郭修祥指出，新增的台中市區公車199線-「文修停車場-龍井竹坑口線」，將鎖定學生與通勤族客源。另計畫行駛桃園市公車的「大溪-土城永寧捷運站」路線，將鎖定學生、通勤族，及觀光客。

郭修祥認為，公司購置電動巴士公車，初期的營運成本，比傳統柴油公車貴了1倍，但後續營運及保養費用可大幅減少。尤其，電動巴士在全速行駛時，車廂內的噪音只達6、70分貝，遠低於傳統柴油公車的90分貝以上。

且凱勝的電動巴士妥善率達90～95％，高於同業，車廠還有1～2位技師進折扣駐公司，捷順若有服務需求，凱勝當天就可到廠服務，這是公司選擇採購凱勝電動巴士的主因。

當別家業者採購電動巴士，只看車輛價格高低，捷順還考慮到車廠的後續後勤服務，他希望購車後的5年內，可回收購車成本。

由於桃園今年開始示範推動公車8公里免費措施，跟進台中市版的優惠措施（現改為10公里免費），加上看好桃園觀光及通勤商機，捷順決定將台中市電動巴士公車營運經驗，再複製至桃園市，未來也會規畫布局台北市電動公車商機。

凱勝發言人林至晟透露，以捷順在台中採購凱勝20輛電動巴士計算，1年共可減少二氧化碳（CO2）排放量約70.56噸，等於近五分之一的台北大安森林公園1年吸收量。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

紐西蘭一輛救護車開上「奧克蘭醫院」外的人行道，撞傷三名等公車民眾。救護車上的四個人都沒事。

三名受輕傷民眾立刻進醫院接受治療。警方還在調查救護車開上人行道的原因。

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