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(中央社記者鍾榮峰台北26日電)被動元件大廠奇力新總經理鐘世英預估,今年車用占比可提升到10%以上,預估到2018年,車用占比上看2成。

奇力新與第一銀行等聯貸銀行團完成5年期新台幣35億元聯貸簽約。鐘世英會後接受媒體採訪。

奇力新積極布局全球汽車電子應用市場。鐘世英指出,前年車用占公司業績比重約3%,去年占比約6%,預估今年車用占比可到10%以上。

鐘世英訂下目標,到2018年,車用占奇力新整體業績比重可到20%。

鐘世英看好車聯網應用以及汽車電子滲透率提升,帶動平均整車內晶片組可從今年的1000組,預估到2020年可大幅提升到1萬組。

奇力新指出,公司產品在車用領域切入包括車用音響、天窗控制、乙特惠太網路系統、車前燈和胎壓感測元件(TPMS)等應用;與美系晶片大廠合作,也切入美、歐、日本、韓國等車用第1階(tier 1)供應商和次系統廠商供應鏈。

法人表示,車用電感數量占全球電感元件數量不到10%,不過車用電感產能占全球電感元件產能相對達到40%。

(中央社記者許秩維台北31日電)台科大今天表示,為加深台日學術和產學合作,舉辦暑期營,邀日本大學生來台,除了全英文授課,還安排企業參訪與實習,讓日本學生體驗台灣職場文化。

台灣科技大學材料系舉辦兩週的暑期營隊,邀東京工業大學、德島大學、大阪大學、大阪工業大學等日本頂尖大學約30位學生來台,與台科大學生交流,並由台科大材料、機械、電子、工管等各領域教授跨團隊授課,並安排企業參訪與實習。

台科大校長廖慶榮表示,此次參與暑期營隊的學生都來自日本知名大學,東京工業大學更是日本頂尖理工大學,在日本400大企業錄取率位居全日本第2名,台科大學生有機會和他們一同學習,透過全英文授課,在專業上互相切磋,也增進英文能力與跨國文化了解。

台科大暑期營隊課程內容多元,從智能工廠、工業4.0到節能、色彩科技到太陽能電池、燃料電池等,另外還安排到台電明潭發電廠、友嘉實業進行企業參訪,課程結束後,還有7位日籍學生留在台灣企業實習兩週,體驗台灣職場文化。

來自德島大學的藤田勇磨說,透過這次營隊,接觸到許多過去沒學過的專業知識,包含色彩科技的應用等,也結交不少台灣朋友,是非常珍貴的經驗,為了更了解台灣產業現況,課程結束後將到穎台科技實習,學習液晶顯示器相關製造技術。

來自東京工業大學的仲西朋也表示,由於媽媽是翻譯官,他從小就學習中文,這是第一次到國外求學,他發現台灣的學生及老師英文程度很好,能用英語流暢地溝通,台科大還有很多老師會說日語,也令他相當驚訝。1050831

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者田裕斌台北 4日電)台灣史上第一次不斷電環台馬拉松今天接力至台東縣,有跑者自動發起穿蓬蓬裙接力繞台灣,連續幾棒還有男跑者響應,希望一路接力跑回台北。

近來網路瘋傳紀錄片「人生界外球」的台東縣豐網友開箱介紹田國小少棒隊小球員們,也共同陪跑一段並為跑者加油打氣;中信慈善基金會董事長辜仲諒表示,這一次「HomeRun Taiwan」有人為愛台灣而跑、有人為愛爸媽而跑,日前曾與豐田國小少棒隊一起打棒球,今天要做點不一樣的,邀請大家一起為愛而跑。

發起單位中信金控表示,活動進入第4天,第35棒跑者挺進美麗的花東縱谷,一起陪跑的豐田國小少棒隊小球員則從下賓朗村,精神抖擻一路唱著隊歌,共計陪跑3.3公里後回到學校,台東雖然天氣不佳,鹿野、初鹿及卑南等地路段都遇到超大的陣雨,但是雨水澆不熄每一位跑者的心情。

台東路段的接力陪跑者包括辜仲諒、中信慈善基金會執行長高人傑,中國信託商銀大陸事業處處長楊銘祥更帶領4位香港分行同仁特地從香港返回台灣參與,一起挑戰自己。

主辦單位指出,9天8夜環台路線有好幾個路段考驗跑者的體力與毅力,如蘇花公路由於地形崎嶇、挑戰性高,南迴公路上下坡路段也極具挑戰,但環台一圈可感受不同風景,如海岸山脈和稻田,同時也能看到各地民眾的溫情與笑臉,跨出每一步,跑者就能用腳為台灣留下美好的回憶。

中信金發起的「Home Run Taiwan愛就跑!9天8夜不斷電環台馬拉松」,除了中國信託800位同仁接力,還有熱情的800位民眾報名響應,10月1日從台北市南港區的中國信託金融園區起跑後,以順時針方向從北部、東部、南部、西部,跑回北部終點。

台東路線共有14棒次跑者,經過關山、鹿野、卑南、太麻里等地,明天將繼續從大武、達仁等地經過南迴公路一路往屏優惠網站東、高雄前進。1051004

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